lundi 21 juin 2010
Super Motard La Roche de Glun
Après les courses sur glace, l' enduro, l' endurance et le motocross, le moto club de St Marcellin
s 'offre une nouvelle discipline avec le super-motard.
Discipline particulière puisqu' elle se déroule sur un circuit mixte composé à 70% de bitume et 30% de terre. Les motos sont conçues sur une base motocross, avec des suspensions pouvant absorber les sauts et des freins surpuissants, chargés de maitriser des vitesses avoisinants les 180 Km/h sur certain circuit.
La piste de la Roche de Glun à proximité de Valence accueillait la troisième épreuve de la saison du Championnat de France.
C' est dans ce contexte que Laurent MONTAGNER,qui est inscrit aux deux seules courses limitrophes, a débuté samedi matin avec les qualifications chronométrées. Une neuvième position lui permettait de gagner sa place dans la catégorie reine.
Ensuite une manche unique détermine les positions de la grille de départ des finalistes. Pourtant bien placé lors des premiers tours une chute dans la partie terre ne lui a pas permis de conserver sa bonne place et il a donc du s' élancer en 22 ème position dans chacune des deux finales.
Comme toutes compétitions le départ est primordial mais en s' élançant à chaque fois du fond de la grille, le handicap était trop lourd, il ne pouvait en aucun cas jouer les places d' honneur, il s' est donc contenté de remonter ses adversaires et de finir avec une 20 et 21 places sur les 35 finalistes.
Laurent MONTAGNER:" Je suis déçu d' avoir du lutter tout le WE avec une mauvaise place pour le départ, d' autant plus déçu que mes chronos en course était vraiment proche des premiers qui roulent régulièrement en championnat . Je vais maintenant me préparer activement pour l' épreuve suivante à l' Alpe D' Huez, je suis rapide sur la piste mais j' ai encore des secondes à gagner dans la partie terre."
s 'offre une nouvelle discipline avec le super-motard.
Discipline particulière puisqu' elle se déroule sur un circuit mixte composé à 70% de bitume et 30% de terre. Les motos sont conçues sur une base motocross, avec des suspensions pouvant absorber les sauts et des freins surpuissants, chargés de maitriser des vitesses avoisinants les 180 Km/h sur certain circuit.
La piste de la Roche de Glun à proximité de Valence accueillait la troisième épreuve de la saison du Championnat de France.
C' est dans ce contexte que Laurent MONTAGNER,qui est inscrit aux deux seules courses limitrophes, a débuté samedi matin avec les qualifications chronométrées. Une neuvième position lui permettait de gagner sa place dans la catégorie reine.
Ensuite une manche unique détermine les positions de la grille de départ des finalistes. Pourtant bien placé lors des premiers tours une chute dans la partie terre ne lui a pas permis de conserver sa bonne place et il a donc du s' élancer en 22 ème position dans chacune des deux finales.
Comme toutes compétitions le départ est primordial mais en s' élançant à chaque fois du fond de la grille, le handicap était trop lourd, il ne pouvait en aucun cas jouer les places d' honneur, il s' est donc contenté de remonter ses adversaires et de finir avec une 20 et 21 places sur les 35 finalistes.
Laurent MONTAGNER:" Je suis déçu d' avoir du lutter tout le WE avec une mauvaise place pour le départ, d' autant plus déçu que mes chronos en course était vraiment proche des premiers qui roulent régulièrement en championnat . Je vais maintenant me préparer activement pour l' épreuve suivante à l' Alpe D' Huez, je suis rapide sur la piste mais j' ai encore des secondes à gagner dans la partie terre."
Résumé Motocross JUIN
En motocross, trois épreuves ont eu lieu St DONAT, ANNECY et AUBENAS . Après un bon début de saison CAILLAT marque un peu le pas, la faute à des mauvais départ et donc à une prise de risque trop importante qui le conduise souvent à la chute,AGERON progresse puisqu' il se qualifie facilement pour chaque Super-finale, même s' il a fini son dimanche dans l' ambulance avec une bonne entorse à la cheville, seul BOURNE n' a pu pour le moment y participer, conséquence de douleur au dos qui le contraigne à baisser son rythme en fin de manche.
Clément CAILLAT:"Je suis pénalisé par un manque de puissance face aux motos de mes adversaires, cela m' oblige à prendre des risques pour les suivre et bien souvent je finis par chuter mais je suis optimiste car avec mon concessionnaire nous avons trouvé la solution, je pense que pour l' ouverture du Championnat de France de Super Cross ce WE à ANGERS, j' aurai une des meilleures motos du plateau. Je n' ai pas d' objectif précis, même si je n' ai aucune illusion quant à mes chances de participer aux phases finales, je serai le plus jeune participant et avec plus de 30 inscrits il y aura forcément des qualifs pour sélectionner les 15 meilleurs finalistes mais je ferai comme d' habitude : me donner à fond".
Nicolas AGERON:"Mon objectif est clair obtenir une place dans les 10 en manche et dans les 20 en Super-finale, j' ai progressé sur ma vitesse et mon physique il me manque simplement de la confiance, j' espère juste que ma blessure de ce WE ne me gênera pas longtemps, j' ai trouvé le moyen de me faire mal sans tomber, un pilote en mal d' équilibre a simplement pris ma jambe pour un appui supplémentaire".
Joachim BOURNE:"C' est vrai que je suis moins vite que NICO et Clément, mais je veux d' ici la fin de saison participer à une super-finale avec eux.
Clément CAILLAT:"Je suis pénalisé par un manque de puissance face aux motos de mes adversaires, cela m' oblige à prendre des risques pour les suivre et bien souvent je finis par chuter mais je suis optimiste car avec mon concessionnaire nous avons trouvé la solution, je pense que pour l' ouverture du Championnat de France de Super Cross ce WE à ANGERS, j' aurai une des meilleures motos du plateau. Je n' ai pas d' objectif précis, même si je n' ai aucune illusion quant à mes chances de participer aux phases finales, je serai le plus jeune participant et avec plus de 30 inscrits il y aura forcément des qualifs pour sélectionner les 15 meilleurs finalistes mais je ferai comme d' habitude : me donner à fond".
Nicolas AGERON:"Mon objectif est clair obtenir une place dans les 10 en manche et dans les 20 en Super-finale, j' ai progressé sur ma vitesse et mon physique il me manque simplement de la confiance, j' espère juste que ma blessure de ce WE ne me gênera pas longtemps, j' ai trouvé le moyen de me faire mal sans tomber, un pilote en mal d' équilibre a simplement pris ma jambe pour un appui supplémentaire".
Joachim BOURNE:"C' est vrai que je suis moins vite que NICO et Clément, mais je veux d' ici la fin de saison participer à une super-finale avec eux.
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